去上海不是第一次，也不会是最后一次，之所以想写成印象记，是觉得再不写下来，下次再去也不知道和这次感觉是否有什么不同。

第一次去上海大概是1997年，是因为一次会议，应该是我单位隶属煤炭部管理的时候，参加的一次会议，具体在哪里，当时去过哪里真的是没有了一点记忆。

这次就当一次记录吧，2015年6月24日我单位组织两个部门8个人到宝钢人才管理学院进行对标学习，交通的便捷距离均不是问题，坐动车去的，时长7个小时，因为同事一起一路上打牌，很快就到了。

我想记录下上海的虹桥交通枢纽、地铁、外滩、步行街、松沪会战的一个地址（目前是临江公园）、长江入海口。因时间较短，主要是学习，这些地方大部分是在晚上，只有一个是早上去的，可能和平常大家白天去的感受不一样。

到达上海，首先是感受到了火车站的大和敞亮，那么多的编组，人真的是多，但井然有序，原来火车站、地铁站、公交站、机场是一个很大的虹桥枢纽，标识十分清楚，只要认字即便你没有方向感，一样可以找到你想去的地方。对于一个首次来上海的人也是没有任何问题，给出行的人带来了很大的方便。看到这些，资源和规划真的同等重要，我们对自己是否梳理过资源，是否真正规划过我们的人生，是否清楚的做了标识，是否展现了我们最好的一面，给一个初结识你的人留下好印象，我们做好充分的准备了吗？

先前公司与公司对接联系的比较好，有车直接将我们接到了友谊路，登记好入住，天还早准备外出看看上海的外滩，接待人员让我们早一点吃了晚餐，晚餐后一行坐地铁去外滩。我只在郑州坐过地铁，想着地铁都是在地下的，是封闭式的，也可能是单一的路线。到地铁站看到了地铁在高架上，并且是有很多路，这么多路的地铁是用颜色来区分的，每个车中间的颜色和路次让人一目了然，每条线之间均有重叠，资源可以组合，可以在重叠处进行调配，地铁这个枢纽连接到每条线路上，让交通便利，让人能够就近行动安排时间。我们每个人都有自己的人脉关系网络，我们可能不认识第三人，但是第二个人是我们共同的朋友，我们一样可以共同认识的人作为一种资源重叠处转换链接。我们的人生一定会更加精彩。

到上海一定要去外滩，尽管外滩的事件还有些让人心理不舒服，如果来上海不去外滩似乎没有到过上海一样，到了外滩已经是9点多，人群仍是熙熙攘攘，想站到海边看一眼也是比较困难的事情，我们就沿着走，想找到一个能够真正静静闻一闻海的味道，听一听海的声音的地方，人太多了，因天气不好，几乎看不清对面的高楼，而街边的古建筑真的是别具一格引人注意，正当我们还沉浸在如何找方位的时候，一场临阵雨，让我们迅速的离开，总之外滩我们来了，看到了外滩周围的古建筑，让我们开了眼界。

女人来上海一定要到南京路上的步行街走一趟，不为能够买上什么，只为了开阔眼睛，让眼睛饱福，走在步行街上，人比较多，却是十分干净，布置得十分讲究，让你了解更多品牌，了解更多品牌的历史，好多店面会有店的起始时间，看到哪个久远的时间，让人增加些许信任，尽管对一个工薪阶层的我们来说有些昂贵，我们看到好的品牌，觉得还是值得拥有，尽管此次不会买，但一定会让我们有些许想法，我们应该拥有什么，我们应该穿戴什么，给我们一些冲击，改变我们的思维。

每天固定时间起床的我，早晨6点就到了附近的一个公园临江公园，这个公园是有故事的。临江公园位于友谊路1号，因濒临长江而得名，地理位置得天独厚。精巧的园林布局、迷人的江海景观、丰富的人文底蕴、厚重的历史积淀，使其成为宝山的标志性公园。1956年利用清代宝山庙宇古建筑残存的孔庙大成殿和清代形成的土山建成公园。公园内有一段仅存的宝山古城墙和一座古代水关，默默地向游人诉说着宝山古城的百年兴衰。1992年在孔庙大成殿建立了陈化成纪念馆，随后又相继设立了“姚子青营牺牲地纪念石”。新千年伊始，一座气势恢弘的市级纪念馆——淞沪抗战纪念馆在公园内落成，高50米的九层宝塔成了长江入海口的标志型建筑，临江公园成了宝山和上海一百余年历史的最佳见证地之一。2004年，公园向西北又扩建了50亩，重新设置了陈化成雕像，芳草萋萋，流水潺潺，凝重而大气，教人顿生流连忘返之情。05年初，临江公园免费向社会公众开放，前来游乐、观光、瞻仰先辈的市民络绎不绝。只可惜部分正在维护中，也因时间太早的原因没有参观到“淞沪抗战纪念馆”。但是看到了一样有晨练的老年人大军，但是他们所有的声音控制的比较好，音量控制在58分贝以下，湿度99%，和北方的空气有着质的差别，走着有青苔的路面，想着他们的故事，真的悠闲自得。因为没有了方向感，走遍了各个角落，第一圈走的不知道所以然，然后走第二圈就快了许多，公园真的是一个好地方，既可以锻炼身体也可接受教育。

白天一整天的学习，到晚上，转一转长江入海口，看不清楚长江的水流向，但可以看到码头灯火辉煌忙碌的景况，静静的享受哪丝丝的凉风，享受着江水的响声，这个地方比较开阔，我们可以走近长江水边，可以静静的想，也可以什么都不想，就这样享受着。最近上海是个多雨的季节，黑压压的一片云过来了，我们转身走回去，真的是十分幸运，刚到住的地方，雨就哗哗的下个不停。

这次来上海，没有看到白天的整个景色，但享受了夜的景色，她一定是和白天有所不同。

第三天早晨6点离开直奔火车站，师傅说早上的车少，事实上他们都是一早就开始了工作，高速公路上的车一辆接着一辆，很有秩序，直接的是早起的鸟儿，勤奋工作的人。就这样离开了上海，和上海说了声再见，尽管是那么短暂，真的还是让我留恋，给我好多启发，让我想了好多，开阔了我的思维。

回郑的路上，认了一位郑州做技术研发的人，每次活动让自己有些收获，就是要结交一些不在同频道思维的人。火车开动了，每个站停留的时间都是很短暂，照例每站下车看一看不同的站台风景，他就坐在我的前排，一样的每站都会下车，第一次我们相互微笑了一下，第二次他提醒我本站尽停留二分钟，第三次我们交谈了三句话，问候了对方的工作地点，原来我们同是郑州的，紧接着，我们就聊了很多，相互说了单位和工作性质并且相互留下了电话号码。我之所以详细的说，是因为原来我觉得已经很了解单位的产品和性能，可是他问了我液压的规格，以及他想了解的某个规格是否有的时候，我真的不知道，真的无法回答，我告诉他到单位一定问后给他说。人力资源的我们难道真的是了解人力资源的相关知识和模块就好了吗？我们了解的产品仅是表面的一些可以吗？我们要不要销售自己和销售我们的产品？